Ze smutkiem odbieramy informację na temat rezygnacji przez Urząd Miasta z budowy brakujących łączników infrastruktury rowerowej w ciągu al. Piastów oraz ul. Ku Słońcu. Połączenie infrastruktury rowerowej w spójną sieć jest kluczowym elementem wspomagania rozwoju ruchu rowerowego, który to zapisany jest w strategii miasta opartej na zrównoważonym rozwoju. Jednocześnie pragniemy zauważyć, że od samego początku … Czytaj więcej
Na początku roku na podstawie budżetu zebraliśmy wszystkie inwestycje w infrastrukturze rowerowej planowane na rok 2018. Jedną z tych pozycji jest: Budowa trasy rowerowej na odcinku od ul. Dąbskiej do ul. Gościnnej w Szczecinie. Jest to ważna trasa rowerowa ponieważ będzie to jedyna droga wyjazdowa ze Szczecina w kierunku Stargardu oraz ma być włączona w … Czytaj więcej
Opinia na temat organizacji ruchu w projekcie pt: „Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu al. Powstańców Wielkopolskich do pętli Pomorzany wraz z rozbudową pętli”, przesłanego do zaopiniowania przez Pełnomocnika ds. komunikacji rowerowej do stowarzyszenia dnia 27. lutego br. Zauważamy, że zaprezentowany projekt jest znacznie lepszy w stosunku do pierwotnej wersji. Jednocześnie projektowana infrastruktura, … Czytaj więcej
Na początku tygodnia publikowaliśmy odpowiedzi WGKiOŚ oraz Tramwajów Szczecińskich na nasz wniosek o udostępnienie informacji publicznej zw. z „Przebudową torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu al. Powstańców Wielkopolskich do pętli Pomorzany wraz z rozbudową pętli”, z których wynika, że obie instytucje nie posiadają dokumentacji projektowej (przy czym jedna kierowała nas w tej sprawie do … Czytaj więcej
W opinii stowarzyszania budowa drogi rowerowej w ciągu ulic: Północnej- Andersena – Wapiennej jest sprzeczna z obecnymi poglądami w zakresie projektowania infrastruktury drogowej. W rejonach gdzie wprowadzone jest ograniczenie ruchu pojazdów do 30 km/h nie ma potrzeby stosowania wydzielonej infrastruktury rowerowej. Wbrew obiegowym poglądom brak separacji różnych uczestników ruchu wprowadza większe bezpieczeństwo dla wszystkich uczestników. … Czytaj więcej
Prezentujemy uwagi Rowerowego Szczecina do projektu przebudowy torowisk na ul. Asnyka, al. Wyzwolenia, pl. Rodła, al. Piłsudskiego i pl. Żołnierza. 1. Należy doprowadzić infrastrukturę rowerową do ronda Giedroycia (dotyczy ul. Kołłątaja i al. Wyzwolenia); 2. W obrębie prawoskrętów w rejonie pl. Rodła, gdzie tor jazdy samochodów przecina przejazd rowerowy, proponujemy wprowadzenie osobnej fazy świateł dla … Czytaj więcej
Przeanalizowaliśmy budżet Szczecina na rok 2018. Prezentujemy infografikę dotyczącą planowanych inwestycji związanych z komunikacją rowerową.
W środę, 24 stycznia 2018r. zapraszamy na kawiarenkę poświęconą omówieniu projektu przebudowy torowisk w ciągu al. Niepodległości – pl. Żołnierza Polskiego – al. Wyzwolenia – pl. Rodła do Ronda Giedroycia. Skupimy się na analizie infrastruktury rowerowej, która powstanie przy okazji przebudowy torowisk. Na spotkaniu obecny będzie projektant inż. Maciej Sochanowski. Projekty do pobrania tutaj Zapraszamy … Czytaj więcej
Do przedstawionego projektu zgłaszamy następujące uwagi: 1. W rejonie skrzyżowania ulic Bogumińskiej/Pokoju nie ma możliwości skrętu w lewo w projektowaną drogę dla rowerów z kierunku południowego tj. z ul. Pokoju. Wnioskujemy aby wyznaczyć w rejonie istniejącego przejścia dla pieszych przez ul. Pokoju przejazd rowerowy wraz z łącznicą umożliwiającą wjazd na niego oraz dobudowanie CPR po … Czytaj więcej
Wracamy do sprawy fatalnie wybudowanej infrastruktury rowerowej na ul. Sczanieckiej. Zadaliśmy sobie pytanie jak to możliwe, że pomimo długiego procesu inwestycyjnego nikt nie pokusił się o refleksję, że budowa drogi rowerowej, na którą nie można wjechać ani z niej zjechać, pozbawiona jest sensu. A przede wszystkim, jest to marnowanie publicznych pieniędzy. Jako organizacja pozarządowa jesteśmy … Czytaj więcej