Quo vadis Placu Orła Białego

Jako niezależna organizacja pozarządowa obserwowaliśmy przez cały ubiegły rok testy zmian (prototypowanie) na placu Orła Białego. Obserwowane działania Urzędu Miasta, który wyrażał chęć zmiany formy i funkcji placu, były dla nas dobrym prognostykiem na przyszłość. Prototypowanie zapowiedziano jako wstęp do procesu przywrócenia funkcji przestrzeni miejskiej z jej różnorodnymi przejawami, czyli do stworzenia głównego placu Starego … Czytaj więcej

„Otwórzmy ulice” – wniosek do Prezydenta Miasta.

Stowarzyszenie Rowerowy Szczecin, jak członek Federacji Piesza Polska, wysłało dziś do Prezydenta Miasta wniosek o otwarcie ulic w czasie pandemii. Pandemia wymusiła wprowadzenie wielu nowych przepisów, głównie zakazów. Ich autorzy działają zapewne w dobrej wierze, ale niektóre z nich są w polskiej rzeczywistości absurdalne. Do takich należy nakaz zachowywania 2 metrów dystansu podczas przemieszczania się pieszo. Jego dziwaczność … Czytaj więcej

Wniosek o posadzenie nowych drzew w centrum Szczecina

Tegoroczna łagodna zima oznaczała brak konieczności odśnieżania miasta. Pługi, piaskarki i służby odpowiedzialne za zimowe utrzymanie miasta, nie wyjeżdżały na ulice Szczecina prawdopodobnie ani razu w sezonie zimowym 2019/2020. Z informacji Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego, jaką otrzymaliśmy w odpowiedzi na nasze zapytanie o informację publiczną wynika, iż na sezon 2019/2020 podpisano umowy na kwotę … Czytaj więcej

Dlaczego jesteśmy zawiedzeni proponowaną wizją przebudowy placu Orła Białego?

Stanowisko-opinia na temat proponowanych zmian stowarzyszenia Rowerowy Szczecin Zwycięska koncepcja pl. Orła Białego zakłada podział placu na trzy strefy: placu wokół fontanny, trawnika ujętego w szpalery istniejących drzew w miejscu nieistniejącego kwartału zabudowy staromiejskiej oraz rozległego parkingu okalającego plac z trzech stron. W sumie na terenie placu zaplanowano prawie 100 miejsc parkingowych. Owe trzy wydzielone … Czytaj więcej

Ankieta wyborcza Rowerowego Szczecina

W związku ze zbliżającymi się wyborami samorządowymi, Zwróciliśmy się do wszystkich kandydatów na Prezydenta Miasta Szczecin z 6 pytaniami dotyczącymi polityki transportowej w naszym mieście. Były to pytania: 1. Prosimy o scharakteryzowanie przyszłej polityki transportowej Szczecina. 2. Czy w strukturach Urzędu Miasta zostanie powołany zespół mobilności aktywnej? 3. Czy w Szczecinie zostanie wprowadzona strefa czystego … Czytaj więcej

Wielkie jesienne liczenie rowerzystów 2018

W dniach 18 (wtorek) oraz 20 (czwartek) września 2018 r. w godzinach 7-9 i 15-17 zorganizowaliśmy kolejną edycję badania ruchu rowerowego w Szczecinie. Badanie prowadzone było w 5 punktach miasta: Mieszka I na wysokości wiaduktu kolejowego, Mickiewicza na wysokości wiaduktu kolejowego, Zamenhofa, skrzyżowanie al. Papieża Jana Pawła II i ul. Wielkopolskiej, skrzyżowanie ul. Krasińskiego i … Czytaj więcej

Ankieta wyborcza stowarzyszenia Rowerowy Szczecin

Przed zbliżającymi się wyborami samorządowymi postanowiliśmy zebrać od wszystkich kandydatów na Prezydenta Szczecina konkretne deklaracje odnośnie ich planów, postulatów, opinii oraz założeń programowych dotyczących polityki transportowej i rozwoju komunikacji rowerowej w naszym mieście. W tym celu przesłaliśmy wszystkim kandydatom krótką ankietę. W ankiecie poprosiliśmy o konkretne odpowiedzi (max. 100 słów/pytanie), oraz wyznaczyliśmy termin ich przesyłania … Czytaj więcej

Rejestracja na Grę miejską – rower w Szczecinie.

REJESTRACJA TRWA OD 01.06.2018 DO 13.06.2018 FORMULARZ REJESTRACYJNY Data gry: 17.06.2018 Start gry: godz. 12:00 pl. Mickiewicza Koniec gry: godz. 15:45 pl. Mickiewicza Miejsce gry: różne lokalizacje na terenie Szczecina Losowanie nagród: godz. 16:00 – 16:30 pl. Mickiewicza I. Aby wziąć udział w grze należy: 1. Zebrać drużynę w jednej z dwóch kategorii: a) Juniorzy: … Czytaj więcej

Dlaczego w Szczecinie nie będzie Trasy Pojeziernej z dotacją z Regionalnego Programu Operacyjnego? – „… nie potrafię wskazać”

Ostatnie tygodnie to wysyp informacji o zaniechaniach szczecińskiego magistratu związanych z inwestycjami w infrastrukturę rowerową. Jedną z nich jest część dofinansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego szlaku rowerowego Trasa Pojezierna. Miasto Szczecin jest partnerem tego projektu, na mocy porozumienia zawartego hucznie w kwietniu 2016 roku pomiędzy Wiceprezydentem Szczecina Marcinem Pawlickim, a Marszałkiem Województwa … Czytaj więcej