Wracamy do sprawy fatalnie wybudowanej infrastruktury rowerowej na ul. Sczanieckiej. Zadaliśmy sobie pytanie jak to możliwe, że pomimo długiego procesu inwestycyjnego nikt nie pokusił się o refleksję, że budowa drogi rowerowej, na którą nie można wjechać ani z niej zjechać, pozbawiona jest sensu. A przede wszystkim, jest to marnowanie publicznych pieniędzy. Jako organizacja pozarządowa jesteśmy … Czytaj więcej
Dobiegła końca przebudowa ul. Sczanieckiej. Piszemy o sytuacji post factum ponieważ, wbrew procedurom przewidzianym w Standardach Rowerowych miasta Szczecin, projekt nie był z nami konsultowany. Z ramienia Urzędu Miasta budową drogi zajmował się Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego. Powstał odcinek drogi dla rowerów (de facto jest to ciąg pieszo – rowerowy) po zachodniej stronie … Czytaj więcej
Piszemy skargę do Prezydenta na brak konsultowania z nami projektów infrastruktury rowerowej. Nie konsultowano z nami dwóch ważnych inwestycji: remontu ul. Modrej i budowy drogi dla rowerów przy ul. Szerokiej. Ponad to odmawia się nam prawa do informacji publicznej co jest rażącym złamaniem konstytucyjnego prawa o dostępie do informacji publicznej. Pragniemy poinformować o łamaniu przez Urząd … Czytaj więcej
W dniu 10.05.2017 spotkaliśmy się z panem Wiceprezydentem Michałem Przepierą oraz z panem radnym Markiem Duklanowskim by symbolicznie otworzyć nowo wybudowany odcinek drogi dla rowerów na Bramie Portowej. Dzięki temu krótkiemu odcinkowi bardzo wielu rowerzystów, dla których wcześniej barierą nie do przełamania było pokonanie skrzyżowania na Bramie Portowej, będzie mogło sprawnie i bezpiecznie przemieszczać … Czytaj więcej
Przedstawiony projekt opiniujemy negatywnie. Projekt jest skrajnie niebezpieczny dla pieszych oraz całkowicie ignoruje potrzeby komunikacji rowerowej. W naszej opinii przedstawiony wariant został zaprojektowany uwzględniając potrzeby jedynie części jego przyszłych użytkowników, a zaprojektowane rozwiązania będą stanowiły duże niebezpieczeństwo dla niechronionych uczestników ruchu. W okolicy tego skrzyżowania nie będą powstawały już nowe osiedla mieszkaniowe. Ruch drogowy odbywa … Czytaj więcej
Rowerzysto! W Polsce obowiązuje ruch prawostronny, dlatego jadąc jezdnią zawsze poruszaj się jej prawą stroną. – W ten sposób najłatwiej zapamietać, jak należy korzystać z pasów i kontrapasów rowerowych, które inaczej niż drogi dla rowerów, zawsze są jednokierunkowe! Choć kontrapasy nie są nowością w Szczecinie, to wciąż widujemy rowerzystów, którzy nie umieją korzystać z tego … Czytaj więcej
Przeanalizowaliśmy Wieloletnią Prognozę dla Szczecina na lata 2017 – 2022 http://bip.um.szczecin.pl/chapter_131083.asp Wybraliśmy zapisane w niej inwestycje rowerowe. Wygląda na to, że na rok 2017 nie jest zaplanowana żadna inwestycja dotycząca jednośladów. Za to wiele zdarzyć się ma w 2018: • Budowa dróg dla rowerów w ciągu al. Piastów wraz z niezbędnym połączeniem z ul. Ku … Czytaj więcej
2016 rok nie przyniósł szczecińskim rowerzystom tylu powodów do radości ile mógł, biorąc pod uwagę zaplanowane przez Miasto inwestycje i programy prorowerowe. Żałując, w szczególności, braku dopuszczenia kontraruchu na Starym Mieście, oraz niezrealizowanego tzw. „programu małych usprawnień” życzymy wszystkim miejskim rowerzystom wielu powodów do dumy z polityki rowerowej Miasta w 2017r. Szczególnie kibicujemy „programowi małych … Czytaj więcej
Zapraszamy na kawiarenkę na temat rowerowych projektów zgłoszonych do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2017. Chcemy przyjrzeć się wniesionym propozycjom i postaramy się omówić wszystkie dotyczące rowerów. Są one dla nas bardzo istotne gdyż przedstawiają obraz potrzeb zgłaszanych przez mieszkańców. Uwaga wnioskodawcy! Jeśli macie ochotę przyjść i osobiście zaprezentować swój projekt to serdecznie zapraszamy. Zapraszamy w środę, 12 października 2016r., godz. … Czytaj więcej
Zapraszamy na spotkanie dotyczące programu „Małych usprawnień rowerowych” w roku 2017. Wspólnie z oficerem rowerowym p. Tomaszem Logą będziemy tworzyć listę zadań, które w przyszłym roku będą wykonane w Szczecinie, tak aby łatwiej było poruszać się po mieście rowerem. Są to „drobne” działania np. obniżenie krawężnika czy dobudowanie łącznika do drogi dla rowerów itp. Zapraszamy … Czytaj więcej