W opinii stowarzyszania budowa drogi rowerowej w ciągu ulic: Północnej- Andersena – Wapiennej jest sprzeczna z obecnymi poglądami w zakresie projektowania infrastruktury drogowej. W rejonach gdzie wprowadzone jest ograniczenie ruchu pojazdów do 30 km/h nie ma potrzeby stosowania wydzielonej infrastruktury rowerowej. Wbrew obiegowym poglądom brak separacji różnych uczestników ruchu wprowadza większe bezpieczeństwo dla wszystkich uczestników. … Czytaj więcej

Prezentujemy uwagi Rowerowego Szczecina do projektu przebudowy torowisk na ul. Asnyka, al. Wyzwolenia, pl. Rodła, al. Piłsudskiego i pl. Żołnierza. 1. Należy doprowadzić infrastrukturę rowerową do ronda Giedroycia (dotyczy ul. Kołłątaja i al. Wyzwolenia); 2. W obrębie prawoskrętów w rejonie pl. Rodła, gdzie tor jazdy samochodów przecina przejazd rowerowy, proponujemy wprowadzenie osobnej fazy świateł dla … Czytaj więcej

Do przedstawionego projektu zgłaszamy następujące uwagi: 1. W rejonie skrzyżowania ulic Bogumińskiej/Pokoju nie ma możliwości skrętu w lewo w projektowaną drogę dla rowerów z kierunku południowego tj. z ul. Pokoju. Wnioskujemy aby wyznaczyć w rejonie istniejącego przejścia dla pieszych przez ul. Pokoju przejazd rowerowy wraz z łącznicą umożliwiającą wjazd na niego oraz dobudowanie CPR po … Czytaj więcej

Wracamy do sprawy fatalnie wybudowanej infrastruktury rowerowej na ul. Sczanieckiej. Zadaliśmy sobie pytanie jak to możliwe, że pomimo długiego procesu inwestycyjnego nikt nie pokusił się o refleksję, że budowa drogi rowerowej, na którą nie można wjechać ani z niej zjechać, pozbawiona jest sensu. A przede wszystkim, jest to marnowanie publicznych pieniędzy. Jako organizacja pozarządowa jesteśmy … Czytaj więcej

Dobiegła końca  przebudowa ul. Sczanieckiej.  Piszemy o sytuacji post factum ponieważ, wbrew procedurom  przewidzianym w Standardach Rowerowych miasta Szczecin, projekt nie był z nami konsultowany. Z ramienia Urzędu Miasta budową drogi zajmował się Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.   Powstał odcinek drogi dla rowerów (de facto jest to ciąg pieszo – rowerowy) po zachodniej stronie … Czytaj więcej