Jako stowarzyszenie działające na rzecz aktywnego transportu oraz poprawy jakości życia w mieście, stanowczo sprzeciwiamy się budowie parkingowca u zbiegu ulic Rybackiej i Dworcowej. Uważamy, że tego typu działania są sprzeczne z ideą zrównoważonego rozwoju, która wymieniana jest w wielu dokumentach miejskich. Jesteśmy przeciwni, ponieważ: – Miasto nie posiada żadnej polityki parkingowej i nagły pomysł … Czytaj więcej
Zwracamy się z wnioskiem o ustawienie słupków blokujących wjazd pojazdów w obrębie drogi dla rowerów na pl. Żołnierza na odcinku pomiędzy al. Niepodległości a ul. Tkacką. Miejsce to jest notorycznie zajmowane przez nielegalnie parkujące tam samochody co uniemożliwia poruszanie się rowerzystów. Podkreślamy, że w tym miejscu nie ma możliwości ominięcia zaparkowanego samochodu z uwagi na … Czytaj więcej
Dotarła do nas informacja o powołaniu przez Prezydenta Miasta Zespołu ds. bezpieczeństwa i organizacji ruchu drogowego oraz mobilności transportu. Jest to kolejna próba powołania kolegialnego ciała odpowiedzialnego za komunikację, po niezbyt udanej Prezydenckiej Radzie Komunikacyjnej, która została rozwiązana, ponieważ, jak stwierdził Prezydent w wywiadzie radiowym nie było możliwości uzgodnienia wspólnego stanowiska. Tym razem zastosowano inne … Czytaj więcej
Ze smutkiem odbieramy informację na temat rezygnacji przez Urząd Miasta z budowy brakujących łączników infrastruktury rowerowej w ciągu al. Piastów oraz ul. Ku Słońcu. Połączenie infrastruktury rowerowej w spójną sieć jest kluczowym elementem wspomagania rozwoju ruchu rowerowego, który to zapisany jest w strategii miasta opartej na zrównoważonym rozwoju. Jednocześnie pragniemy zauważyć, że od samego początku … Czytaj więcej
Na początku roku na podstawie budżetu zebraliśmy wszystkie inwestycje w infrastrukturze rowerowej planowane na rok 2018. Jedną z tych pozycji jest: Budowa trasy rowerowej na odcinku od ul. Dąbskiej do ul. Gościnnej w Szczecinie. Jest to ważna trasa rowerowa ponieważ będzie to jedyna droga wyjazdowa ze Szczecina w kierunku Stargardu oraz ma być włączona w … Czytaj więcej
Opinia na temat organizacji ruchu w projekcie pt: „Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu al. Powstańców Wielkopolskich do pętli Pomorzany wraz z rozbudową pętli”, przesłanego do zaopiniowania przez Pełnomocnika ds. komunikacji rowerowej do stowarzyszenia dnia 27. lutego br. Zauważamy, że zaprezentowany projekt jest znacznie lepszy w stosunku do pierwotnej wersji. Jednocześnie projektowana infrastruktura, … Czytaj więcej
Na początku tygodnia publikowaliśmy odpowiedzi WGKiOŚ oraz Tramwajów Szczecińskich na nasz wniosek o udostępnienie informacji publicznej zw. z „Przebudową torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu al. Powstańców Wielkopolskich do pętli Pomorzany wraz z rozbudową pętli”, z których wynika, że obie instytucje nie posiadają dokumentacji projektowej (przy czym jedna kierowała nas w tej sprawie do … Czytaj więcej
Wystąpiliśmy z wnioskiem o informację publiczną do Urzędu Miasta ponieważ chcemy zapoznać się z projektem pt.: „Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną w ciągu al. Powstańców Wielkopolskich do pętli Pomorzany wraz z rozbudową pętli”. Chcielibyśmy zapoznać się z projektem, bo obejmuje on również budowę infrastruktury rowerowej. Sprawa skomunikowania Pomorzan z centrum jest bardzo kluczowa dla … Czytaj więcej
W opinii stowarzyszania budowa drogi rowerowej w ciągu ulic: Północnej- Andersena – Wapiennej jest sprzeczna z obecnymi poglądami w zakresie projektowania infrastruktury drogowej. W rejonach gdzie wprowadzone jest ograniczenie ruchu pojazdów do 30 km/h nie ma potrzeby stosowania wydzielonej infrastruktury rowerowej. Wbrew obiegowym poglądom brak separacji różnych uczestników ruchu wprowadza większe bezpieczeństwo dla wszystkich uczestników. … Czytaj więcej
Prezentujemy uwagi Rowerowego Szczecina do projektu przebudowy torowisk na ul. Asnyka, al. Wyzwolenia, pl. Rodła, al. Piłsudskiego i pl. Żołnierza. 1. Należy doprowadzić infrastrukturę rowerową do ronda Giedroycia (dotyczy ul. Kołłątaja i al. Wyzwolenia); 2. W obrębie prawoskrętów w rejonie pl. Rodła, gdzie tor jazdy samochodów przecina przejazd rowerowy, proponujemy wprowadzenie osobnej fazy świateł dla … Czytaj więcej