Jesteśmy Organizacją Pożytku Publicznego. 1,5 % podatku dochodowego za 2022 rok (popularnie PIT) może być przekazany na cele statutowe stowarzyszenia. Rowerowy Szczecin jest inicjatywą prowadzoną przez stowarzyszenie Idee przez miasto. Numer KRS 0000244791 1,5% Twojego podatku może pomóc budować jeszcze bardziej rowerowy Szczecin. Zebrane fundusze przeznaczamy m.in. na: EDUKACJĘ ROWERZYSTÓWCo roku docieramy do setek młodych … Czytaj więcej
Minęło już kilka dni od otwarcia węzła Łękno oraz nowej arterii pomiędzy ul. Arkońską a al. Wojska Polskiego. Czy nowa droga rowerowa poprowadzona (nie do końca) wzdłuż obwodnicy śródmiejskiej ma szansę zmienić jakość przemieszczania się rowerem po mieście, oraz czy stanowi istotny element w rozwoju transportu rowerowego w mieście? Jedyna korzyść to połączenie z al. … Czytaj więcej
Bez budowy infrastruktury rowerowej czeka nas tylko stagnacja jeśli chodzi o ilość osób wybierających rower jako środek transportu. Podsumowanie badań ruchu rowerowego 2016- 2021
My, przedstawiciele organizacji pozarządowych oraz inicjatyw społecznych i miejskich, zrzeszonych w Federacji Piesza Polska, od lat walczących o poprawę bezpieczeństwa pieszych na drogach i ulicach polskich miast, w zdecydowany sposób sprzeciwiamy się narracji dotyczącej zmiany przepisów w Prawie o ruchu drogowym obowiązujących od 1.06.2021 r., zaprezentowanej w Faktach TVN ( 30.08.2021 r.) Zaprezentowany w wyżej … Czytaj więcej
Wraz z Tomaszem Logą – autorem projektów Spójne trasy rowerowe dla Szczecina składamy 6 wniosków do tegorocznej edycji Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego. Są to: Zadanie ogólnomiejskie: Budowa drogi dla rowerów na ul. Obotryckiej. Zadania lokalne: Budowa drogi dla rowerów na al. Piastów (odcinek Mieszka I – Sowińskiego); Budowa drogi dla rowerów na al. Wojska Polskiego (odcinek … Czytaj więcej
Nextbike Polska wniosła odwołanie od przetargu na dostawę nowej generacji roweru publicznego w Szczecinie Bike_s. Firma zarzuca spółce NiOL sformułowanie warunków zamówienia w sposób naruszający uczciwą konkurencję. Zarzuty dotyczą: „a) wymagania, aby wykonawca był autorem oprogramowania i jego właścicielem posiadającym prawa autorskie oraz aby musiał posiadać prawo oraz możliwość do aktualizacji, modyfikacji oraz swobodnego rozwoju oprogramowania, … Czytaj więcej
Nieintuicyjny i potencjalnie niebezpieczny kontraruch na pl. Zamenhofa. Na jesieni 2017r. zakończyły się remont i reorganizacja ul. Jagiellońskiej na odcinku od. Al. Wojska Polskiego do pl. Zamenhoffa włącznie.Od tego czasu obserwujemy bardzo niebezpieczne zjawisko. Wraz z remontem ulicy, zlikwidowano linię wyznaczającą kontrapas. Niestety do dziś kierowcy samochodów nie nauczyli się prawidłowego korzystania z jezdni w … Czytaj więcej
Jako niezależna organizacja pozarządowa obserwowaliśmy przez cały ubiegły rok testy zmian (prototypowanie) na placu Orła Białego. Obserwowane działania Urzędu Miasta, który wyrażał chęć zmiany formy i funkcji placu, były dla nas dobrym prognostykiem na przyszłość. Prototypowanie zapowiedziano jako wstęp do procesu przywrócenia funkcji przestrzeni miejskiej z jej różnorodnymi przejawami, czyli do stworzenia głównego placu Starego … Czytaj więcej
Stowarzyszenie Rowerowy Szczecin, jak członek Federacji Piesza Polska, wysłało dziś do Prezydenta Miasta wniosek o otwarcie ulic w czasie pandemii. Pandemia wymusiła wprowadzenie wielu nowych przepisów, głównie zakazów. Ich autorzy działają zapewne w dobrej wierze, ale niektóre z nich są w polskiej rzeczywistości absurdalne. Do takich należy nakaz zachowywania 2 metrów dystansu podczas przemieszczania się pieszo. Jego dziwaczność … Czytaj więcej
W związku z tragicznym wypadkiem w dniu 5 marca 2020 apelujemy o zmianę podejścia do projektowania infrastruktury drogowej. Dobrze zarządzane miasta budują infrastrukturę mając na uwadze, że człowiek nie jest ewolucyjnie dostosowany do jeżdżenia samochodem, nie umie tego robić w sposób całkowicie bezpieczny. Dobra infrastruktura uniemożliwia popełnianie błędów przez jej użytkowników lub minimalizuje ich skutki. … Czytaj więcej