Nowa droga rowerowa na Bramie Portowej.

  W dniu 10.05.2017 spotkaliśmy się z panem Wiceprezydentem Michałem Przepierą oraz z panem radnym Markiem Duklanowskim by symbolicznie otworzyć nowo wybudowany odcinek drogi dla rowerów na Bramie Portowej. Dzięki temu krótkiemu odcinkowi bardzo wielu rowerzystów, dla których wcześniej barierą nie do przełamania było pokonanie skrzyżowania na Bramie Portowej, będzie mogło sprawnie i bezpiecznie przemieszczać … Czytaj więcej

Opinia do projektu budowy ronda na skrzyżowaniu ulicy Kolorowych Domów i Chłopskiej

Przedstawiony projekt opiniujemy negatywnie. Projekt jest skrajnie niebezpieczny dla pieszych oraz całkowicie ignoruje potrzeby komunikacji rowerowej. W naszej opinii przedstawiony wariant został zaprojektowany uwzględniając potrzeby jedynie części jego przyszłych użytkowników, a zaprojektowane rozwiązania będą stanowiły duże niebezpieczeństwo dla niechronionych uczestników ruchu. W okolicy tego skrzyżowania nie będą powstawały już nowe osiedla mieszkaniowe. Ruch drogowy odbywa … Czytaj więcej

Jak prawidłowo poruszać się kontrapasem

Rowerzysto! W Polsce obowiązuje ruch prawostronny, dlatego jadąc jezdnią zawsze poruszaj się jej prawą stroną. – W ten sposób najłatwiej zapamietać, jak należy korzystać z pasów i kontrapasów rowerowych, które inaczej niż drogi dla rowerów, zawsze są jednokierunkowe! Choć kontrapasy nie są nowością w Szczecinie, to wciąż widujemy rowerzystów, którzy nie umieją korzystać z tego … Czytaj więcej

Inwestycje rowerowe w Wieloletniej Prognozie Finansowej.

Przeanalizowaliśmy Wieloletnią Prognozę dla Szczecina na lata 2017 – 2022 http://bip.um.szczecin.pl/chapter_131083.asp Wybraliśmy zapisane w niej inwestycje rowerowe. Wygląda na to, że na rok 2017 nie jest zaplanowana żadna inwestycja dotycząca jednośladów. Za to wiele zdarzyć się ma w 2018: • Budowa dróg dla rowerów w ciągu al. Piastów wraz z niezbędnym połączeniem z ul. Ku … Czytaj więcej

Inwestycje rowerowe w 2016r.

2016 rok nie przyniósł szczecińskim rowerzystom tylu powodów do radości ile mógł, biorąc pod uwagę zaplanowane przez Miasto inwestycje i programy prorowerowe. Żałując, w szczególności, braku dopuszczenia kontraruchu na Starym Mieście, oraz niezrealizowanego tzw. „programu małych usprawnień” życzymy wszystkim miejskim rowerzystom wielu powodów do dumy z polityki rowerowej Miasta w 2017r. Szczególnie kibicujemy „programowi małych … Czytaj więcej

Kawiarenka na temat programu małych usprawnień rowerowych

Zapraszamy na spotkanie dotyczące programu „Małych usprawnień rowerowych” w roku 2017. Wspólnie z oficerem rowerowym p. Tomaszem Logą będziemy tworzyć listę zadań, które w przyszłym roku będą wykonane w Szczecinie, tak aby łatwiej było poruszać się po mieście rowerem. Są to „drobne” działania np. obniżenie krawężnika czy dobudowanie łącznika do drogi dla rowerów itp. Zapraszamy … Czytaj więcej

Obecna infrastruktura rowerowa zmniejsza bezpieczeństwo rowerzystów. Rozmowa o wynikach kontroli NIK.

Drogi rowerowe powinny być budowane od razu jako spójna sieć połączeń, miasta powinny opracowywać i wdrażać standardy budowy infrastruktury rowerowej i wprowadzać strefy uspokojonego ruchu a ministerstwo finansów powinno zabezpieczyć środki na budowę dróg rowerowych i chodników. Między innymi takie wnioski i zalecenia kieruje NIK do rządu i postuluje powstanie specjalnego programu „Cyklistówek”. W rozmowie … Czytaj więcej

NIK o bezpieczeństwie rowerzystów

„Obecny system zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego nie umożliwia skutecznej ochrony pieszych i rowerzystów. Działania publicznej administracji drogowej nie doprowadziły do poprawy bezpieczeństwa rowerzystów w ruchu drogowym.” – Tak NIK na swojej stronie internetowej podsumowuje wyniki kontroli bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na drogach publicznych. Najwyższa Izba Kontroli, w swoim raporcie, największy nacisk kładzie na wpływ niedostosowania jakości infrastruktury … Czytaj więcej

Opinia dot. przebudowy ul. Traugutta w Szczecinie

W związku z otrzymaniem do zaopiniowania projektów przebudowy ul. Traugutta poniżej przedstawiamy opinię jaką stowarzyszenie Rowerowy Szczecin przesłało Prezydentowi Szczecina. Otrzymaliśmy do zaopiniowania dwa warianty przebudowy w/w ulicy: Wariant I zawierający drogę dla rowerów po jednej stronie ulicy Rysunek 1 Rysunek 2 Wariant  II zawierający wzdłuż całej długości ulicy prostopadłe miejsca parkingowe. Rysunek 1 Rysunek … Czytaj więcej

Sierżant rowerowy

W połowie czerwca 2016 Szczecin doczekał się pierwszego sierżanta rowerowego. Wielu z Was pewnie pomyśli, że Urząd Miasta powiększa zespół zajmujący się komunikacją rowerową i od tej pory mamy w Szczecinie obok Oficera również Sierżanta Rowerowego. Niestety nie. Choć powołanie zespołu ds. komunikacji aktywnej, wzorem Gdańska jest, naszym zdaniem, świetnym rozwiązaniem, to tym razem chodzi … Czytaj więcej