Opinia do projektu budowy ronda na skrzyżowaniu ulicy Kolorowych Domów i Chłopskiej

Przedstawiony projekt opiniujemy negatywnie. Projekt jest skrajnie niebezpieczny dla pieszych oraz całkowicie ignoruje potrzeby komunikacji rowerowej. W naszej opinii przedstawiony wariant został zaprojektowany uwzględniając potrzeby jedynie części jego przyszłych użytkowników, a zaprojektowane rozwiązania będą stanowiły duże niebezpieczeństwo dla niechronionych uczestników ruchu. W okolicy tego skrzyżowania nie będą powstawały już nowe osiedla mieszkaniowe. Ruch drogowy odbywa … Czytaj więcej

Jak prawidłowo poruszać się kontrapasem

Rowerzysto! W Polsce obowiązuje ruch prawostronny, dlatego jadąc jezdnią zawsze poruszaj się jej prawą stroną. – W ten sposób najłatwiej zapamietać, jak należy korzystać z pasów i kontrapasów rowerowych, które inaczej niż drogi dla rowerów, zawsze są jednokierunkowe! Choć kontrapasy nie są nowością w Szczecinie, to wciąż widujemy rowerzystów, którzy nie umieją korzystać z tego … Czytaj więcej

Inwestycje rowerowe w Wieloletniej Prognozie Finansowej.

Przeanalizowaliśmy Wieloletnią Prognozę dla Szczecina na lata 2017 – 2022 http://bip.um.szczecin.pl/chapter_131083.asp Wybraliśmy zapisane w niej inwestycje rowerowe. Wygląda na to, że na rok 2017 nie jest zaplanowana żadna inwestycja dotycząca jednośladów. Za to wiele zdarzyć się ma w 2018: • Budowa dróg dla rowerów w ciągu al. Piastów wraz z niezbędnym połączeniem z ul. Ku … Czytaj więcej

Inwestycje rowerowe w 2016r.

2016 rok nie przyniósł szczecińskim rowerzystom tylu powodów do radości ile mógł, biorąc pod uwagę zaplanowane przez Miasto inwestycje i programy prorowerowe. Żałując, w szczególności, braku dopuszczenia kontraruchu na Starym Mieście, oraz niezrealizowanego tzw. „programu małych usprawnień” życzymy wszystkim miejskim rowerzystom wielu powodów do dumy z polityki rowerowej Miasta w 2017r. Szczególnie kibicujemy „programowi małych … Czytaj więcej

Kawiarenka na temat programu małych usprawnień rowerowych

Zapraszamy na spotkanie dotyczące programu „Małych usprawnień rowerowych” w roku 2017. Wspólnie z oficerem rowerowym p. Tomaszem Logą będziemy tworzyć listę zadań, które w przyszłym roku będą wykonane w Szczecinie, tak aby łatwiej było poruszać się po mieście rowerem. Są to „drobne” działania np. obniżenie krawężnika czy dobudowanie łącznika do drogi dla rowerów itp. Zapraszamy … Czytaj więcej

Obecna infrastruktura rowerowa zmniejsza bezpieczeństwo rowerzystów. Rozmowa o wynikach kontroli NIK.

Drogi rowerowe powinny być budowane od razu jako spójna sieć połączeń, miasta powinny opracowywać i wdrażać standardy budowy infrastruktury rowerowej i wprowadzać strefy uspokojonego ruchu a ministerstwo finansów powinno zabezpieczyć środki na budowę dróg rowerowych i chodników. Między innymi takie wnioski i zalecenia kieruje NIK do rządu i postuluje powstanie specjalnego programu „Cyklistówek”. W rozmowie … Czytaj więcej

NIK o bezpieczeństwie rowerzystów

„Obecny system zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego nie umożliwia skutecznej ochrony pieszych i rowerzystów. Działania publicznej administracji drogowej nie doprowadziły do poprawy bezpieczeństwa rowerzystów w ruchu drogowym.” – Tak NIK na swojej stronie internetowej podsumowuje wyniki kontroli bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na drogach publicznych. Najwyższa Izba Kontroli, w swoim raporcie, największy nacisk kładzie na wpływ niedostosowania jakości infrastruktury … Czytaj więcej

Opinia dot. przebudowy ul. Traugutta w Szczecinie

W związku z otrzymaniem do zaopiniowania projektów przebudowy ul. Traugutta poniżej przedstawiamy opinię jaką stowarzyszenie Rowerowy Szczecin przesłało Prezydentowi Szczecina. Otrzymaliśmy do zaopiniowania dwa warianty przebudowy w/w ulicy: Wariant I zawierający drogę dla rowerów po jednej stronie ulicy Rysunek 1 Rysunek 2 Wariant  II zawierający wzdłuż całej długości ulicy prostopadłe miejsca parkingowe. Rysunek 1 Rysunek … Czytaj więcej

Sierżant rowerowy

W połowie czerwca 2016 Szczecin doczekał się pierwszego sierżanta rowerowego. Wielu z Was pewnie pomyśli, że Urząd Miasta powiększa zespół zajmujący się komunikacją rowerową i od tej pory mamy w Szczecinie obok Oficera również Sierżanta Rowerowego. Niestety nie. Choć powołanie zespołu ds. komunikacji aktywnej, wzorem Gdańska jest, naszym zdaniem, świetnym rozwiązaniem, to tym razem chodzi … Czytaj więcej