„Otwórzmy ulice” – wniosek do Prezydenta Miasta.

Stowarzyszenie Rowerowy Szczecin, jak członek Federacji Piesza Polska, wysłało dziś do Prezydenta Miasta wniosek o otwarcie ulic w czasie pandemii. Pandemia wymusiła wprowadzenie wielu nowych przepisów, głównie zakazów. Ich autorzy działają zapewne w dobrej wierze, ale niektóre z nich są w polskiej rzeczywistości absurdalne. Do takich należy nakaz zachowywania 2 metrów dystansu podczas przemieszczania się pieszo. Jego dziwaczność … Czytaj więcej

Wnioskujemy o likwidację by-passa za którym doszło do wypadku

W związku z tragicznym wypadkiem w dniu 5 marca 2020 apelujemy o zmianę podejścia do projektowania infrastruktury drogowej. Dobrze zarządzane miasta budują infrastrukturę mając na uwadze, że człowiek nie jest ewolucyjnie dostosowany do jeżdżenia samochodem, nie umie tego robić w sposób całkowicie bezpieczny. Dobra infrastruktura uniemożliwia popełnianie błędów przez jej użytkowników lub minimalizuje ich skutki. … Czytaj więcej

Stanowisko Stowarzyszenia w sprawie przyszłości roweru publicznego w Szczecinie

Stowarzyszenie Rowerowy Szczecin od samego początku przygląda się idei roweru publicznego. Szczeciński rower publiczny pod nazwą Bike_S powstał 6 lat temu. Konsultując kształt pierwszego etapu budowy systemu mieliśmy wątpliwości co do wypuszczania nowych rowerzystów na miasto, które nie posiada spójnej infrastruktury rowerowej. Na początku spodziewaliśmy się, że może być to impulsem do budowy systemu tras … Czytaj więcej

Wniosek nowa kładka na dworcu Szczecin Pogodno – również dla rowerów tak jak zakładało to PFU.

W związku z docierającymi do nas informacjami dotyczącymi rezygnacji z budowy pochylni w ramach budowy nowej kładki nad torami w rejonie dworca kolejowego Szczecin Pogodno zwracamy się z wnioskiem o powrót do pierwotnej koncepcji zawartej w PFU. Wykonanie pochylni pozwoli na pokonywanie kładki rowerem. Projektowana kładka może być istotnym elementem komunikacji rowerowej pomiędzy Śródmieściem a … Czytaj więcej

Piesi zapatrzeni w smartfony giną na przejściach. Sprawdzamy fakty.

Smartfonowe zombie. Pieszy zagapiony w smartfon wchodzi wprost pod koła pędzącego samochodu i powoduje wypadek. Taki obrazek rozpala wyobraźnię mieszkańców polskich miast, gdy mowa o bezpieczeństwie pieszych w ruchu drogowym. Od wielu miesięcy czytamy, że zarządcy dróg w Polsce wprowadzają najrozmaitsze, kreatywne rozwiązania przy przejściach dla pieszych, mające zwalczać ten problem. Gdy fala tych interwencji … Czytaj więcej

Dlaczego jesteśmy zawiedzeni proponowaną wizją przebudowy placu Orła Białego?

Stanowisko-opinia na temat proponowanych zmian stowarzyszenia Rowerowy Szczecin Zwycięska koncepcja pl. Orła Białego zakłada podział placu na trzy strefy: placu wokół fontanny, trawnika ujętego w szpalery istniejących drzew w miejscu nieistniejącego kwartału zabudowy staromiejskiej oraz rozległego parkingu okalającego plac z trzech stron. W sumie na terenie placu zaplanowano prawie 100 miejsc parkingowych. Owe trzy wydzielone … Czytaj więcej

Opinia na temat wprowadzenia kontraruchu rowerowego na ulicach w dzielnicy Pogodno

Przesłany do zaopiniowania projekt organizacji ruchu na ulicach: Przybyszewskiego, Reymonta i Grzegorza z Sanoka zakłada udostępnienie ruchu rowerowego pod prąd na jednokierunkowych dla samochodów ulicach Reymonta i Grzegorza z Sanoka. W opinii stowarzyszenia Rowerowy Szczecin, mając na uwadze naszą wiedzę i doświadczenia z innych miast polskich jak i zagranicznych, proponowane rozwiązanie jest  dobre i idące … Czytaj więcej

Parkuję 10m od pasów

Nasze działania dotyczą szeroko pojętej jakości życia w mieście, ponieważ infrastruktura rowerowa, samochodowa czy ta dla pieszych są ściśle ze sobą powiązane. Bezpieczeństwo na codzień też zależne jest od każdego uczestnika. Tym razem chcielibyśmy zwrócić szczególną uwagę na bezpieczeństwo pieszych. Problem jaki chcemy rozwiązać to zagrożenie jakie wywołują kierowcy parkujący samochody przy przejściach dla pieszych – … Czytaj więcej

Wielkie jesienne liczenie rowerzystów 2018

W dniach 18 (wtorek) oraz 20 (czwartek) września 2018 r. w godzinach 7-9 i 15-17 zorganizowaliśmy kolejną edycję badania ruchu rowerowego w Szczecinie. Badanie prowadzone było w 5 punktach miasta: Mieszka I na wysokości wiaduktu kolejowego, Mickiewicza na wysokości wiaduktu kolejowego, Zamenhofa, skrzyżowanie al. Papieża Jana Pawła II i ul. Wielkopolskiej, skrzyżowanie ul. Krasińskiego i … Czytaj więcej